Jakarta, disinfecting2u.com – Anthony Tan adalah pendiri dan CEO layanan transportasi online populer Grab. Saat ini ia dikenal sebagai pengusaha sukses yang memiliki aset senilai jutaan rupee. Siapa sangka Anthony Tan berasal dari keluarga pebisnis sukses. Ayahnya, Tan Heng Chew, adalah ketua Tan Chong Motor, distributor mobil multinasional yang didirikan oleh kakek Tan pada tahun 1950an. Sedangkan ibunya adalah seorang pialang saham ternama di Malaysia.
“Anda bisa menyebut saya anak kaya, pemberontak tanpa tujuan. Tapi misi saya adalah menciptakan sesuatu yang bisa bermanfaat,” kata Tan, seperti dilansir CNBC, Senin (7/10/2024).
Saat ini, Anthony Tan adalah salah satu pendiri dan CEO raksasa transportasi online Grab. Setelah go public di AS pada Desember 2021, perusahaan ini menghasilkan pendapatan lebih dari $2 miliar atau sekitar Rp31,4 triliun pada tahun 2023, menurut dokumen yang diulas CNBC Make It.
Saat ini perusahaan ini menawarkan layanan taksi online serta layanan pengiriman makanan dan bahan makanan serta layanan keuangan seperti pembayaran, pinjaman, dan perbankan digital.
Pada tahun 2023, Grab akan melayani lebih dari 35 juta pelanggan dan menyediakan 13 juta lapangan pekerjaan di delapan negara Asia Tenggara.
“Saya ingat saat saya bertemu Presiden Marcos di Filipina. “GREB benar-benar telah mengubah tingkat pengangguran secara nasional,” katanya kepada saya dan dewan direksi. “Saya rasa ini membuat kami semua sangat bahagia,” kata Anthony Tan dari Business Travel.
Pada tahun 2009, Anthony Tan mulai belajar di Harvard Business School, di mana ia bertemu dengan salah satu temannya, Hui Ling Tan. Keduanya besar di Malaysia, dan mereka menjadi teman baik setelah duduk bersebelahan di piramida bisnis kelas bisnis.
Suatu hari di tahun 2011, mereka mendiskusikan sistem taksi Malaysia, yang pada saat itu dikenal sangat tidak aman bagi perempuan. Mereka memutuskan untuk menerima tantangan itu.
“Kami ingin menciptakan standar kebersihan sehingga perempuan dapat pergi ke mana pun dengan aman. “Kami berdua yakin kami sangat diberkati dan ingin mengabdi di Asia Tenggara,” kenangnya.
Mereka kemudian membuat rencana bisnis yang kemudian diajukan ke kompetisi di universitas. Mereka menempati posisi kedua dan membawa pulang hadiah sebesar $25.000 atau sekitar Rp 393 juta yang mereka gunakan sebagai modal awal untuk perusahaan yang kini bernama Grab.
Namun perjalanan Tan mendirikan Grab tidaklah mudah.
“Bergabung sangat melelahkan. Saya mungkin bekerja 15, 18, kadang 20 jam dari Senin hingga Minggu,” kata Tan.
Tumbuh besar dan bekerja di bisnis keluarga, Tan diharapkan kembali dari universitas dan bekerja di perusahaan. Jadi ketika dia menyampaikan visinya tentang Grab kepada ayahnya, percakapan tersebut memicu konflik keluarga.
“Ayahku berkata, ‘Hei, menurutku ini tidak akan berhasil, jadi tolong berhenti menggangguku dengan hal ini,'” kata Tan.
“Itu sulit. Itu adalah ide yang tidak pernah cukup untuk saya lakukan. Namun saya pikir momen-momen itu memberi tahu saya, ‘Dengar, saya bisa menciptakan sesuatu yang benar-benar memecahkan masalah sosial yang nyata,'” tambahnya.
Ia mengambil pendekatan yang sama, menyempurnakannya dan menyerahkannya kepada ibunya, yang akhirnya menjadi investor pribadi pertama Grab.
Dengan uang kompetisi startup dan ibunya, Tan menginvestasikan segalanya di bank untuk memulai perusahaan pada bulan Juni 2012. Saat itu, perusahaan tersebut dikenal dengan nama “MyTeksi”. Anthony Tan bekerja 20 jam sehari.
Beberapa tahun pertama dalam bisnis sama sekali tidak menyenangkan. Tan dan rekan-rekannya pada dasarnya berkomitmen untuk membangun infrastruktur baru bagi sistem taksi Malaysia, namun uang merupakan faktor pembatas utama.
Kantor awalnya berada di sebuah ruangan kecil di Kuala Lumpur, Malaysia. Tidak ada ventilasi, AC atau WiFi di kantor.
“Di ponsel kami saat itu, kami harus menggunakan hotspot,” kata Tan.
Sulit juga bagi tim untuk memasukkan pengendara ke platform tanpa dana yang memadai, jadi mereka harus kreatif. Tan berada di Asia Tenggara untuk mencoba menarik para pengemudi di masa-masa awal, mencoba meyakinkan pengemudi taksi untuk mencoba Grab.
Tan mencatat bahwa sebelum memulai shift pagi, pengemudi di Kota Ho Chi Minh, Vietnam, berhenti di pompa bensin untuk minum kopi.
Jadi dia datang sekitar jam 4 pagi untuk menawarkan kopi gratis kepada supir taksi dan mengajak mereka bergabung dengan Grab.
“Itu satu-satunya cara, dan itu hanya sebagian kecil saja,” kata penyerang asal Asia Tenggara itu
Pada tahun 2018, setelah perjuangan yang panjang dan melelahkan, Uber setuju untuk menjual bisnisnya di Asia Tenggara kepada Grab dengan imbalan 27,5% saham di perusahaan tersebut.
Sebagai bagian dari kesepakatan tersebut, CEO Uber Dara Khosrowshahi bergabung dengan dewan direksi Grab. Kesepakatan ini memperkuat dominasi Grab di wilayah tersebut.
Visi untuk memecahkan masalah keamanan taksi di Malaysia kini telah menjadi super app yang dominan di Asia Tenggara.(nba)
