disinfecting2u.com – Doni Tata Partita pernah menunjuk nama Indonesia sebagai balapan pertama di acara MotoGP.
1990 21 Januari Lahir di Sleman, Yogyakarta, Doni memulai karir balapnya sejak usia dini. 2003 dan 2004 ia memenangkan dua kejuaraan berturut -turut di bawah tanah 110cc 4t di Piala Yamaha Asean.
Keberhasilan ini membuka jalan bagi DONI untuk tampil di kancah internasional. 2005-2007 Ia menerima penggantian untuk bersaing di kelas 125cc dan 250 cc di Grand Prix Malaysia.
Meskipun dia tidak memenangkan poin pada kesempatan itu, ketahanannya memaksanya untuk bersaing di kelas 250 cc pada tahun 2008. Sekrup dengan tim Yamaha Pertamina Indonesia.
Dari 16 balapan ia berpartisipasi, Doni mampu mencetak satu poin dan akhirnya selesai di posisi ke -15 pada 2008. Grand Prix Cina.
Setelah petualangannya MotoGP, DONI 2009 pensiun ke Piala Dunia Supersport dengan tim YAMAHA YZF.
Selama 12 balapan ia berpartisipasi, ia berhasil mencetak delapan poin. Hasil akhir terbaik dalam kinerja adalah di posisi ke -11 di Grand Prix Amerika untuk Miller’s Track.
Tidak berhenti mengembalikan Doni ke MotoGP pada tahun 2013, kali ini di kelas Moto2 dengan tim “Green” minyak federal.
Namun, ia hanya mampu memenangkan salah satu dari 16 balapan di mana ia berpartisipasi dalam turnamen terakhir ke -28.
Setelah berkarir di acara perlombaan internasional, Doni tetap aktif di dunia mobil negara itu.
Dia mendirikan dua motor Yogyakarta -Workshops: satu milik keluarganya, berorientasi pada layanan harian dan yang lainnya bernama Doni Tata Sport Plaza, yang berfokus pada mengubah sepeda motor enduro dan sepeda motor, dan layanan koordinasi dan suku cadang.
Selain itu, Doni juga mendirikan Doni Tata Racing School (DTR) untuk mengajar kaum muda yang menginginkan balapan karier di dunia.
Selama sekolah balapan ini, ia berbagi pengalaman dan teknik balapnya dengan siswa, membantu mereka meningkatkan keterampilan mereka dan memahami dunia balap profesional.
Partisipasinya di dunia ras tidak berakhir di sana. 2023 Doni diangkat sebagai instruktur Akademi Ras Ducati Academy Ducati.
Peran ini memberinya kesempatan untuk berbagi pengetahuan dan pengalamannya dengan pengendara sepeda motor muda yang berpartisipasi dalam program ini.
Selain itu, DONI juga merupakan Direktur Teknis Tim Balap Mandali.
Sebagai bagian dari peran ini, ia bertanggung jawab atas pemeliharaan pengembangan teknis tim dan perawatan perlombaan untuk memaksa pembalap Indonesia bersaing dengan acara MotoGP dengan tim.
Di antara jadwal yang sibuk, Doni sering berbagi momen sehari -harinya melalui akun Instagram pribadinya.
Dia sering berbagi kegiatannya, yang masih terkait erat dengan dunia balap, seperti pelatihan, partisipasi dalam berbagai acara balap dan kegiatannya dengan komunitas mobil.
Karier asli Doni Tata menunjukkan dedikasinya yang bagus untuk dunia balap mobil.
Doni terus berkontribusi dari pengendara sepeda motor muda yang berkompetisi dalam acara internasional untuk peran mentor dan pengusaha untuk mengembangkan dan meningkatkan olahraga balap motor di Indonesia. (CENDERUNG)
